2014年は、マシンのアプリケーションについて公式に話すことができる年になります。 技術的には何年も前から話題になっており、フォードなどの企業はすでに、フォードシンクなどのオペレーティングシステムを車に装備し始めています。
しかし、2014年に自動車へのiOSの参入を発表したAppleと、より具体的には、アウディとの合意でAndroidが車載コンピューターのオペレーティングシステムになる方法をすでに示すはずのGoogleが深刻になっています。
また、GoogleはOpen Auto Allianceと呼ばれるページを開きました。このページは、車内のAndroidマニフェストの一部であり、参加したい人に管理プラットフォームを提供します。
しかし、ニュースを超えて、マシンのオンボードコンピューターにAndroidまたはiOSを搭載することの意味と、これができることを理解することは興味深いです。
私たちは皆、スマートフォンを車内で使用し、ダッシュボードに取り付けたり、フロントガラスに取り付けたりして、地図や新しいメッセージの通知を表示しています。
別の記事で、車や交通で使用するのに最適なAndroidアプリケーションを見てきました 。
理想的な解決策は、旅行に重要な情報を表示し、さまざまなアプリケーション（主にGPSナビゲーションとオーディオのアプリケーション）を適応させるために、携帯電話に接続するシステムを車内に設置することです。
そのため、たとえば、GoogleマップなどのGPSナビゲーターを常に手元に置いて、タッチスクリーンに地図を表示して、携帯電話のインターネット接続を介して更新することができます。
携帯電話は、車に乗る前に作成された地図がハンドルの隣またはフロントディスプレイにすぐに表示されるように、データをオンボードコンピューターアプリに自動的に転送する必要があります。
いくつかの企業は、このようにシンプルで明白なアイデアを探していますが、具体的に実装することは困難です。
理想的には、車と所有者のスマートフォンとの間に即時接続があり、車に入るとシステムが相互に認識して通信できるようにする必要があります。
Bluetooth接続は最初のステップに過ぎず、このタイプの次世代システムには、マシンに最適化されたバージョンのすべての必要なアプリケーションが必要です。
セキュリティ上の理由から、 車内では完全な音声制御が必要になります。音声コマンドは、Siriを搭載したiOSとGoogle Nowを搭載したAndroidが問題なく提供できるはずです。
したがって、オンボードコンピューターは、何も押さずに常にリッスンします。
ビデオに関連するすべてのアプリケーションは、安全上の理由から、車の移動中は無効にする必要があります。これは緊急でない通知にも適用されます。
車は、ドライバーに注意をそらすことのない拡張現実を示す機能を備えた、閉鎖され保護された場所のようになります。これには、厳密に必要な情報のみが含まれます。
あなたのポケットの中のスマートフォンは、携帯電話と統合され、同期された方法でそれとデータを交換する車両のオンボードコンピューターにデータを提供します。
克服しなければならない最も難しい問題は、システムの更新と、さまざまなマシンやシステムの数百のモデルにアプリケーションを適合させて、新しい標準規格に同意することでセクターを調和させる能力です。
これほど厳しいので、通常よりも高いコストをかけずにAndroidまたはiOSをマシンに統合できる自動車メーカーは、明確な競争上の優位性を持ち、よりスマートでスマートな車を作ることができます。
